中小企業(yè)需要重點(diǎn)審視全球經(jīng)濟(jì)衰退的影響
中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營不僅受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢的影響，同樣也要受到全球經(jīng)濟(jì)走勢的影響。近期，以美國為引擎的全球經(jīng)濟(jì)受到美國自身經(jīng)濟(jì)周期和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性矛盾、地緣政治沖突、科技創(chuàng)新緩慢、激進(jìn)的貨幣政策等因素的影響，正在衰退的邊緣掙扎，衰退的概率在不斷加大，面臨是硬著陸或者軟著陸的風(fēng)險。中國經(jīng)濟(jì)外循環(huán)的特征比較明顯，中小企業(yè)需要關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)的走勢，未雨綢繆，進(jìn)行前瞻性的分析和管理，減小外部經(jīng)濟(jì)變化對自身經(jīng)營的影響。
一、以美國為首的全球經(jīng)濟(jì)衰退概率大大增加
（一）逼近5%的美國10年期國債收益率是經(jīng)濟(jì)衰退的直接原因
逼近5%的美國10年期國債收益率是全球的無風(fēng)險利率，是資金成本的錨，是證券市場和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要成本構(gòu)成，從方方面面影響著經(jīng)濟(jì)主體的決策。目前，美國的證券市場已經(jīng)出現(xiàn)趨勢性下行，道瓊斯、納斯達(dá)克等美國重要股指已經(jīng)破位下跌，不排除出現(xiàn)年度級別的調(diào)整。同時，美國銀行業(yè)在高息環(huán)境中痛苦掙扎，風(fēng)險不斷積累，不排除會有更多的銀行出現(xiàn)風(fēng)險。另外，受高利率的影響，美國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的成本也在不斷增加，如果高利率維持較長時間，實(shí)體經(jīng)濟(jì)的衰退在所難免。
（二）美國國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)矛盾是衰退的深層原因
美國工人罷工、民主黨和共和黨之間無底限的傾軋、政府在不斷關(guān)門的風(fēng)險中徘徊、30多萬億國債的付息壓力都是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)矛盾的集中表現(xiàn)。高科技行業(yè)、金融行業(yè)的野蠻生長與制造業(yè)等傳統(tǒng)行業(yè)的長期萎縮已經(jīng)形成了深刻的矛盾和問題，且積重難返。在收入停止增長和高通脹的背景下，廣大傳統(tǒng)行業(yè)工人的生活條件其實(shí)在不斷惡化，罷工、傾軋、對外代理人戰(zhàn)爭一觸即發(fā)，經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定因素進(jìn)一步增加。
（三）創(chuàng)新不足是全球長周期衰退的根本原因
互聯(lián)網(wǎng)、芯片、AI等高科技創(chuàng)新和應(yīng)用在階段性衰減，拉動全球經(jīng)濟(jì)增長的動力在不斷衰退。在中美的高科技競爭中，中國的競爭能力在不斷增強(qiáng)，5G是中美科技競爭的轉(zhuǎn)持點(diǎn)，Mate 60是中美科技競爭的里程碑，C919是中美競爭在部分行業(yè)競爭的分水嶺。當(dāng)然，美國的科技實(shí)力仍然領(lǐng)先全球，但創(chuàng)新的速度和帶動力顯然在不斷減小，中國科技創(chuàng)新仍在追趕階段，對產(chǎn)業(yè)的影響力也較弱。目前，全球產(chǎn)業(yè)鏈正在蘊(yùn)育著新的偉大創(chuàng)新，但當(dāng)前的狀態(tài)是不斷下行。
（四）地緣政治沖突和局部戰(zhàn)爭是經(jīng)濟(jì)衰退的催化劑
經(jīng)濟(jì)衰退會減少對資源的需求，理論上各類資源價格總體上是不斷下跌的。但是，地緣政治沖突和局部戰(zhàn)爭摧毀了部分生產(chǎn)能力和流通渠道，并極大影響著經(jīng)濟(jì)主體的預(yù)期，導(dǎo)致原油、糧食、部分金屬等資源價格不斷沖頂，極大影響著經(jīng)濟(jì)主體的生產(chǎn)成本。
二、全球經(jīng)濟(jì)衰退影響國內(nèi)中小企業(yè)的路徑
全球經(jīng)濟(jì)衰退是系統(tǒng)性風(fēng)險，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)地影響著參與經(jīng)濟(jì)的各類主體，沒有主體可以置身事外。
（一）貿(mào)易保護(hù)主義抬頭
近期歐洲對中國新能源汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查就是貿(mào)易保護(hù)主義的體現(xiàn)。受俄烏戰(zhàn)爭和自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的影響，歐洲經(jīng)濟(jì)一直在深度衰退。在中國新能源汽車不斷出口到歐洲的情況下，歐洲傳統(tǒng)車企的壓力倍增，出于保護(hù)自身產(chǎn)業(yè)的目的，歐洲啟動該項保護(hù)措施。近期的新能源汽車只是一個縮影，疊加美國等其他國家的影響力，預(yù)期今后一段時間的貿(mào)易保護(hù)主義將抬頭兒，或?qū)鴥?nèi)的中小企業(yè)形成影響。
（二）國際市場容量收縮
經(jīng)濟(jì)衰退就意味著需求減少，國際市場容量定會隨著經(jīng)濟(jì)衰退不斷收縮，原來的客戶和市場需求會不斷減少。
（三）生產(chǎn)成本上升
國際大宗商品會隨著地緣政治沖突和局部戰(zhàn)爭而不斷沖高，中小企業(yè)的生產(chǎn)成本要面臨國內(nèi)勞動力減少和大宗商品上漲等多重成本上升的境遇。
（四）美元貶值和資本端的不確定
目前，國際貿(mào)易的結(jié)算貨幣仍然是美元。在美國經(jīng)濟(jì)衰退和加息停止的背景下，美元貶值是市場在今后一段時間的主流預(yù)期。美元指數(shù)月線調(diào)整后，目前在前高點(diǎn)附近盤整一段時間，有動力不足的跡象。根據(jù)經(jīng)濟(jì)走勢、利率等基礎(chǔ)因素，不排除美元在確認(rèn)前高點(diǎn)的情況下調(diào)頭向下，而且概率不小。美元的貶值對我國的出口會有一定程度的影響。
資本是逐利的，雖然我國利用外資基本上保持穩(wěn)定，但也存在產(chǎn)業(yè)盈利能力較弱、資本市場長期徘徊不前、利率水平較低等問題，吸引外資的環(huán)境不容樂觀。
三、中小企業(yè)的應(yīng)對方案
（一）盡一切努力穩(wěn)定原來的歐美市場
歐美市場商業(yè)信譽(yù)卓越、需求量大、商品檔次和價格水平較高，具有天然的優(yōu)勢，雖然總體需求量在下降，但仍有相當(dāng)?shù)男枨罅浚砸M一切努力穩(wěn)定歐美市場的市場需求，從產(chǎn)品種類、價格、賬期和其他合作條件等方面刺激市場需求。
（二）拓展東南亞、西亞、非洲、拉丁美洲和南美洲等市場
“一帶一路”是中國的基本國策，依托國家創(chuàng)造的政治和商業(yè)氛圍，力所能及地開發(fā)這些市場是今后一段時間的重要工作。這些市場的商業(yè)信譽(yù)、市場需求等方面不如歐美市場，但合作潛力較大，潛在的市場需求較大，同時開發(fā)的難度也較大。但世界在不斷變化，順勢而動是基本原則，我們也不可能永遠(yuǎn)局限在歐美市場，更大的市場需要我們開發(fā)。
（三）刀刃向內(nèi)提升財務(wù)管理和生產(chǎn)管理
向科學(xué)管理要效益，向成本節(jié)約要效益，向前瞻性布局要效益，向精心籌劃要效益，刀刃向內(nèi)，砥礪前行，集中力量應(yīng)對即將到來的挑戰(zhàn)。
（四）調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)并不斷創(chuàng)新
向產(chǎn)品創(chuàng)新要效益，研究市場需求，不斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)新產(chǎn)品、新功能、新用途、新場景，用創(chuàng)新激發(fā)市場需求。
